Wojewódzki Inspektor Ochrony Środowiska informuje, że nie wykonuje pomiarów hałasu komunikacyjnego, nie wykonuje analiz sprawozdań z pomiarów hałasu komunikacyjnego ani nie sankcjonuje ewentualnych przekroczeń pomiarów hałasu komunikacyjnego.
Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. Prawo Ochrony Środowiska (t.j. Dz. U. z 2025, poz.647) w ramach swojej działalności inspekcyjnej w zakresie ochrony przed hałasem sprawdza przestrzeganie warunków określonych w decyzji o dopuszczalnym poziomie hałasu wydanej przez właściwy organ ochrony środowiska (starostę, marszałka województwa lub rdoś).
WIOŚ może podjąć działania sankcyjne tylko w stosunku do podmiotów posiadających decyzję o dopuszczalnym poziomie.
Jeżeli hałas powstaje w związku z eksploatacją dróg, linii kolejowych, tramwajowych, decyzji o dopuszczalnym poziomie nie wydaje się.
Pomiary hałasu komunikacyjnego zgodnie z zapisami w/w ustawy wykonywane są przez: zarządzającego drogą oraz w ramach państwowego monitoringu środowiska przez Główny Inspektorat Ochrony Środowiska.
Zarządcą dróg krajowych, autostrad i dróg ekspresowych jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Za drogi wojewódzkie odpowiadają zarządy województw, za drogi powiatowe zarządy powiatów, za drogi gminne: wójtowie, burmistrzowie i prezydenci miast.
W granicach miast na prawach powiatu zarządcą wszystkich dróg publicznych, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych jest prezydent miasta.
Wyniki pomiarów, zarządzający drogą, linią kolejową, linią tramwajową, przedkłada organowi ochrony środowiska oraz Głównemu Inspektorowi Ochrony Środowiska, o ile pomiary te mają szczególne znaczenie dla systematycznej obserwacji zmian stanu środowiska wynikających z eksploatacji tych obiektów. Jeżeli przeprowadzone pomiary hałasu dowodzą przekraczania standardów jakości środowiska, organ ochrony środowiska (tj. starosta, marszałek, prezydent) może, w drodze decyzji, nałożyć na zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową dodatkowe obowiązki w tym ograniczenie oddziaływania na środowisko.
Ochronę przed hałasem powstającym w związku z eksploatacja dróg, linii kolejowych, linii tramwajowych zapewnia się przez m.in. stosowanie zabezpieczeń akustycznych czy właściwą organizację ruchu.
Organizacją ruchu na drogach zajmują się organy zarządzające ruchem. Zgodnie z Prawem o ruchu drogowym, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad zarządza ruchem na drogach krajowych, marszałek województwa na drogach wojewódzkich, starosta na drogach powiatowych i gminnych. W miastach na prawach powiatu organem zarządzającym ruchem (z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych) jest prezydent miasta. Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych, w tym w strefie ruchu i strefie zamieszkania, należy do podmiotu zarządzającego tymi drogami.
Na podstawie m.in. wykonanych pomiarów hałasu sporządzane są strategiczne mapy hałasu, które są przekazywane Głównemu Inspektorowi Ochrony Środowiska oraz właściwemu marszałkowi województwa. Na podstawie strategicznych map hałasu marszałek województwa opracowuje dla obszaru województwa projekt uchwały w sprawie programu ochrony środowiska przed hałasem. W programie ochrony środowiska przed hałasem wskazuje się działania ograniczające poziom hałasu w
środowisku przedstawiony na strategicznych mapach hałasu.
Program ochrony środowiska przed hałasem jest uchwalany przez sejmik województwa co 5 lat. Jeśli występują przekroczenia dopuszczalnego poziomu hałasu programy ochrony środowiska przed hałasem mogą być aktualizowane przed upływem ustawowego terminu.
